Ako opraviť batériu dronu a 3 skryté faktory?

Je to frustrujúce, však? Kúpite úplne novýbatéria dronua na chvíľu je to skvelé. Ale čoskoro si to všimnete. Váš 20-minútový letový čas sa skráti na 15. Batéria je na pocit teplejšia. Výstraha nízkeho napätia bliká skôr ako predtým. Zdá sa, že príliš často kupujete nové balenia.

Väčšina pilotov obviňuje „cykly batérie“, ale to je len časť príbehu. Pravdadegradácia batérie dronučasto sa deje rýchlejšie kvôli niekoľkým skrytým návykom. Dobrá správa? Keď ich poznáte, je ľahké ich opraviť. Poďme odhaliť troch najväčších skrytých zabijakov výdrže batérie a presne to, čo s nimi môžete urobiť.

Skrytý faktor č. 1: Pomalá smrť úložného napätia

Toto je vinník číslo jeden. Viete, že svoju batériu nenecháte dlho plne nabitú. Vedeli ste však, že nechať ju úplne vyčerpanú je rovnako zlé, ak nie ešte horšie?

Problém: Lítium-polymérové ​​(LiPo) batérie sú najšťastnejšie pri „úložnom napätí“ približne 3,8 voltov na článok. Keď ich necháte sedieť pri plnom nabití (4,2 V/článok), zaťaží to chémiu, čo spôsobí zvýšenie vnútorného odporu. Ak ich necháte úplne vybité (pod 3,5 V/článok), môže to spôsobiť trvalé, nezvratné poškodenie článkov. Mnoho pilotov vybije batériu počas letu, hodí ju do tašky a niekoľko dní ju nenabíja – to je hlavná príčina predčasného zlyhania batérie.

Oprava: Vždy používajte „režim úložiska“ nabíjačky.

Ak ste na celý deň skončili s letom, nezapojte svoje balíčky, aby sa úplne nabili na budúci týždeň. Nabite alebo vybite ich na skladovacie napätie (zvyčajne okolo 50-60 % celkového nabitia). Väčšina moderných inteligentných nabíjačiek to robí automaticky. Urobte z toho neoddeliteľnú súčasť vašej rutiny po lete. Toto je jediný najefektívnejší spôsob, ako spomaliť degradáciu batérie dronu.

Skrytý faktor č. 2: Teplo, ktoré necítite

Po lete cítite, ako sa batéria zahrieva. to je normálne. Poškodenie nastane, keď sa teplo nahromadí vo vnútri buniek, kde sa ho nemôžete dotknúť.

Problém: Teplo je nepriateľom lítiových batérií. Urýchľuje chemický rozklad. Toto teplo pochádza z:

Nabíjanie vysokou rýchlosťou C: Vždy používajte nastavenie „rýchle nabíjanie“ 2C alebo 3C.

Nabíjanie teplej batérie: Zapojenie ihneď po lete.

Lietanie v horúcich okolitých teplotách: Štart z asfaltu v deň 95 °F.

Preťažovanie batérie: Neustále stláčanie ťažkého plynu cez ťažké podpery alebo ťažkú ​​konštrukciu dronu.

Oprava: Staňte sa správcom teploty batérie.

Pred nabíjaním nechajte batérie vychladnúť na izbovú teplotu.

Na každodenné použitie používajte nabíjanie 1C. Ušetrite si rýchle nabíjanie, keď ho budete skutočne potrebovať.

Keď je to možné, leťte v miernejších teplotách a uložte si výstroj z horúceho auta/kuforu.

Optimalizujte hmotnosť svojho dronu a výber podpery, aby ste znížili pracovné zaťaženie napájacieho systému.

Skrytý faktor č. 3: Neviditeľný únik parazitickej záťaže a hlbokého vybitia

Váš dron môže spotrebúvať energiu, aj keď je vypnutý. A pristátie na „0 %“ na vašom OSD je tichý zabijak.

Problém:

Parazitická záťaž: Niektoré elektronické zariadenia, ako napríklad niektoré prijímače FPV alebo moduly GPS, odoberajú malé množstvo energie, aj keď je hlavný systém vypnutý. Počas týždňov skladovania to môže pomaly vybiť batériu pod jej bezpečné minimálne napätie, čo ju zabije.

Hlboké vybitie: Údaje o napätí OSD nie sú dokonalé. Keď pristanete povedzme na 3,2 V na článok, napätie pri záťaži „kleslo“ oveľa nižšie. Možno ste počas poslednej minúty letu zaťažovali bunky oveľa viac, ako ste si uvedomovali.

Oprava: Implementujte vyrovnávaciu pamäť napätia a odpojte sa.

Pristáť skôr. Upravte svoje osobné varovanie pri nízkom napätí o 0,2 V – 0,3 V vyššie ako je továrenské nastavenie. Ak ste predtým pristávali pri 3,3 V/článok, teraz pristávajte pri 3,5 V. Získate tak obrovskú vyrovnávaciu pamäť na zachovanie zdravia batérie.

Fyzicky odpojte batérie pre dlhodobé skladovanie. Ak nebudete mesiac lietať, zložte ich z dronu. V prípade zástrčiek, ako je XT60, to nie je problém, ale v prípade integrovaných batérií sa uistite, že majú úložné napätie.

Dať to všetko dokopy

Rýchla degradácia batérie dronu nie je záhadou. Zvyčajne je to spôsobené:

Nesprávne skladovacie napätie.

Chronický tepelný stres.

Parazitárny drenáž a príliš hlboké výboje.

Opravy sú jednoduché, ale vyžadujú zmenu vašich návykov. Začnite nabíjaním v režime úložiska. Potom spravujte teplo. Nakoniec pristaňte o niečo skôr. Nemusíte robiť všetko naraz. Vyberte si tento týždeň jeden faktor a osvojte si ho.

Keď sa vyrovnáte s týmito skrytými faktormi, prestanete sledovať, ako sa vaše časy letov klesajú. Vaše batérie vydržia oveľa viac cyklov, čo vám ušetrí peniaze a frustráciu. Teraz poznáte tajomstvá – choďte von a uveďte ich do praxe.

Pristihli ste sa pri niektorej z týchto chýb? Ktorú opravu vyskúšate ako prvú? Poďme sa o tom porozprávať v komentároch.