Prečo polovodičové batérie konečne oslobodzujú drony od limitov batérie

To je realita dronov práve teraz. Lítium-iónové batérie nás sem dostali – premieňali drony z hračiek na nástroje – ale brzdia nás. Či už ste farmár, ktorý skenuje kukuričné ​​polia, doručovateľská spoločnosť, ktorá odovzdáva balíky, alebo niekto, kto miluje fotenie oblohy, pravdepodobne ste narazili na tie isté steny: lety prerušené, nervy z požiaru batérie a drony, ktoré sa v chladnom alebo horúcom počasí menia na ťažítka.

Používaniepolovodičové batérie. Toto nie je len „lepšia batéria“ – je to oprava, na ktorú sme čakali. A po tohtoročnej spolupráci s operátormi dronov v rôznych odvetviach som z prvej ruky videl, ako to mení hru. Poďme si to rozobrať, žiadny žargón – len skutočné výhry.

Najprv si povedzme čas letu. Farmár kukurice v Iowe prešiel začiatkom tejto sezóny na polovodičové batérie pre svoj dron na skenovanie plodín. Predtým dokázal pokryť 40 hektárov na jedno nabitie (maximálne 22 minút vo vzduchu) a musel sa vracať k svojmu nákladnému autu 6-krát denne, aby vymenil batérie. Teraz? Zasiahne 75 akrov na jedno nabitie, pričom let trvá 45 minút. To skracuje jeho pracovný deň o 2 hodiny – a choroby plodín chytí skôr, pretože sa neponáhľa. Pre doručovacie tímy je to ešte väčšie: Miestna pekáreň testujúca pevné drony prešla z doručenia do 8 domovov na cestu na 15. Už sa nemusíte vracať späť uprostred trasy, pretože batéria bliká na červeno.

Bezpečnosťje ten druhý veľký – a povedzme si úprimne, preto veľa miest stále obmedzuje lety dronov. Minulé leto došlo v parku k prehriatiu lítium-iónovej batérie spoločnosti s doručovacími dronmi neďaleko Chicaga. Nikto sa nezranil, ale počas vyšetrovania regulačných orgánov sa ich činnosť na týždeň zastavila. Prešli na polovodičové prototypy a odvtedy? Nula sa prehrieva, aj keď sa dron zachytí vo vlne horúčav 95 °F. Rozdiel? Pevné batérie používajú nehorľavé pevné jadro namiesto lítium-iónového tekutého elektrolytu – takže sa už nemusíte obávať „časovanej bomby“ pri lietaní nad parkami alebo štvrťami.

Odolnosť je tichá výhra, ktorá šetrí peniaze. Stavebná spoločnosť, ktorá používa drony na kontrolu budov, mi povedala, že každých 6 mesiacov vymieňajú lítium-iónové batérie –\(400 za kus. Polovodičové? Výrobca tvrdí, že vydržia 3 roky. Spočítajte si to: 400 oproti 1 200 USD za 3 roky. A lepšie zvládajú aj extrémne teploty. Hľadač a záchranný tím v týchto polovodičových lietadlách vyzerá strateným polovodičovým motorom. dosiahli 5 °F a batérie si stále udržali 80 % svojho nabitia s lítium-iónovými akumulátormi, ktoré by vybili za 10 minút.

Povedzme si to jasne: Lítium-iónové nie je zlé – je len zastarané pre to, čo teraz potrebujeme robiť bezpilotnými lietadlami. Zamyslite sa nad tým: Hobbyisti nemôžu skúmať vzdialené oblasti bez obáv o vybité batérie. Komerční prevádzkovatelia prichádzajú o peniaze na prestojoch (výmena batérií, oprava prehriatia). A regulátori nemôžu dať zelenú širšiemu používaniu dronov, kým bezpečnosť nebude daná. Nie sú to malé problémy – preto sa technológia dronov nezvýšila tak, ako sme všetci dúfali.

Ale pevná látka sa tak rýchlo mení. A už to nie sú len prototypy. Tento rok sme videli, ako výrobcovia batérií zavádzajú polovodičové možnosti, ktoré vyhovujú štandardným dronom – nie sú potrebné žiadne vlastné súpravy. Najväčšia prekážka momentálne? náklady. Pevné batérie stále bežia asi 2x viac ako lítium-iónové. Ale je tu vec: Farmári, doručovacie tímy a záchranné skupiny, ktoré ich používajú, hovoria, že to stojí za to. Farmár z Iowy vypočítal, že ušetrí 3 000 ročne za čas a výmenu batérií. Stavebná firma? \)800 ročne na dron.

Čo teda ďalej? V priebehu nasledujúcich 2-3 rokov výrobcovia batérií tvrdia, že náklady klesnú, aby sa vyrovnali lítium-iónovým. A ako sa to stane, uvidíme drony robiť veci, o ktorých sme predtým len hovorili: pátracie a záchranné tímy zostanú vo vzduchu celé hodiny, aby pokryli horské pásma. Doručovacie drony vykladajúce potraviny do vidieckych miest, ktoré v blízkosti nemajú obchody. Hobbyisti zachytávajúci zábery od východu po západ slnka bez zastavenia.

Pre USA je to tiež veľká vec. Zabezpečenie polovodičovej výroby znamená, že nebudeme zaostávať v technológii dronov – niečo, čo je dôležité pre odvetvia od poľnohospodárstva až po núdzové reakcie.

Ak uvažujete o inovácii svojho dronu, sledujte možnosti polovodičového ovládania. Toto nie je móda – je to budúcnosť lietania. A ak máte otázky (napríklad „Bude sa hodiť k môjmu súčasnému dronu?“ alebo „Koľko skutočne ušetrím?“), sme tu, aby sme vám pomohli. Napíšte nám – poďme sa porozprávať o tom, ako môže pevný dron sťažiť prácu vášho dronu.

Na konci dňa nám drony majú uľahčiť život – viac skúmať, pracovať rýchlejšie a pomáhať viacerým ľuďom. Lítium-ión ich zadržiaval roky. Teraz? Pevné skupenstvo ich konečne necháva voľne lietať.